1-
Controlar la tensión de las orugas en goma (10-20
mm.) a la altura del rodillo central del carro cada 10-15
horas de trabajo.
2- Evitar
bruscas inversiones sobre superficies abrasivas como asfalto
o cemento.
3- Conducir
con prudencia en terrenos irregulares.
4- Limpiar
eventuales manchas (aceites, combustibles) de la superficie
de la oruga.
5- Evitar
la utilización de rodajes desgastados.
6 - En periodos
largos de inutilización es aconsejable resguardar
de la interperie y de la luz del sol.